在發(fā)電機(jī)組使用過程中我們有時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)同步發(fā)電機(jī)燙手,也就是發(fā)電機(jī)溫度高,遇到這種情況我們要先了解其原因,然后做進(jìn)一步的操作,今天山東敏捷機(jī)電就為您講解一下常見同步發(fā)電機(jī)發(fā)熱的幾種情況。
為什么我們需要在同步發(fā)電機(jī)溫度高的時(shí)候進(jìn)行檢查?
若發(fā)電機(jī)組在滿載的情況或超載的情況下同步發(fā)電機(jī)溫度會(huì)加速上升,若不予理會(huì)很可能造成同步發(fā)電機(jī)絕緣部件加速老化造成漏電或者其他事故,輕則縮短發(fā)電機(jī)組使用壽命,重則損壞發(fā)電機(jī)。
發(fā)電機(jī)發(fā)熱的原因通??煞譃閮煞N,電氣和機(jī)械2部分。下面將為您做詳細(xì)說明。
同步發(fā)電機(jī)電氣故障導(dǎo)致的發(fā)熱原因:①發(fā)電機(jī)組輸出電壓過高,造成電流超過額定值,就會(huì)造成加速變熱或散熱不及時(shí)等情況,造成同步發(fā)電機(jī)過熱、燙手等情況。②若發(fā)電機(jī)組在低于額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。通風(fēng)散熱勢必會(huì)減弱,在此情況下若發(fā)電機(jī)依然輸出額定電壓,必然導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流超過額定值,因此,造成勵(lì)磁繞組過熱。③發(fā)電機(jī)負(fù)載的功率因數(shù)較低。如果發(fā)電機(jī)負(fù)載的功率因數(shù)較低,但我們在使用時(shí)要求輸出額定功率和額定電壓,也就意味著電壓和功率超標(biāo)了,電流一定會(huì)加大,使勵(lì)磁繞組發(fā)熱。④柴油發(fā)電機(jī)組過載運(yùn)行。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組過載運(yùn)行時(shí),交流同步發(fā)電機(jī)的繞組電流必然會(huì)超過額定值,造成發(fā)電機(jī)過熱。⑤局磁繞組距間短路或接地。機(jī)組運(yùn)行時(shí),如果發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流表超過額定值,并調(diào)整無效,應(yīng)停機(jī)檢查勵(lì)磁繞組是否有短路和接地 ⑤轉(zhuǎn)子繞組浸漆不透或絕緣漆過稀,未能排除或填滿繞組內(nèi)部的空氣隙。所以在運(yùn)行時(shí)有空氣在其中就會(huì)形成火花或者其他傳導(dǎo),造成過熱。
發(fā)電機(jī)組機(jī)械故障導(dǎo)致的發(fā)熱原因: 機(jī)組在運(yùn)行過程中,如果發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)軸承外圈溫度超過95℃、潤滑脂有流出現(xiàn)象或軸承噪聲增大等就說明發(fā)電機(jī)過熱,必須停機(jī)檢查。 ①軸承裝配不良,在運(yùn)行時(shí)就會(huì)造成零件磨損變熱,長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)造成整個(gè)機(jī)組變熱。 ②軸承潤滑脂牌號(hào)不對(duì)。這種情況較為常見,用戶未按照標(biāo)準(zhǔn)潤滑,使得機(jī)組運(yùn)行阻力加大,從而產(chǎn)生更多熱量。 ③軸承與轉(zhuǎn)軸配合太松,運(yùn)行時(shí)摩擦發(fā)熱。 ④軸承室潤滑脂裝得太滿。 ⑤柴油機(jī)通過皮帶拖動(dòng)交流同步發(fā)電機(jī)時(shí),傳動(dòng)帶張力過大,使軸承內(nèi)外環(huán)單邊受力加大,引起過大,使?jié)L珠(柱)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不輕快而發(fā)熱,同時(shí)也造成滾珠磨損,使軸電機(jī)振動(dòng)和軸承噪聲加大,導(dǎo)致軸承更熱。
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